Kinh nghiệm mua xe đạp cho bé thật khó, tìm một chiếc xe tốt nhất cho con mà vẫn nằm trong khả năng tài chính của bạn không đơn giản như vẫn tưởng. Chiếc xe đạp trẻ em nào tốt nhất cho con bạn?

     Tổng hợp kinh nghiệm mua xe đạp trẻ em từ A đến Z.

Với hơn 10 năm kinh nghiệm và thử nghiệm trên hàng triệu chiếc xe đạp trẻ em. Từ những chiếc xe đạp bánh phụ 12” cho tới những chiếc xe địa hình cao cấp 24’’. 

Nhập hàng triệu xe đạp trẻ em các hãng và với đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp, nhiều kinh nghiệm!.

Cuối cùng, xe đạp KHÁNH HIỆP tự hào có thể mang đến cho thị trường xe đạp Việt Nam những mẫu xe đạp trẻ em tốt nhất, thời trang nhất, hợp xu hướng nhất, giá thành cạnh tranh.

Duới đây sẽ là hướng dẫn tổng hợp nhất của chúng tôi để giúp bạn có thể tìm được chiếc xe đạp trẻ em tốt nhất cho con bạn!

[lwptoc title=”Nội dung chính của bài viết” skipHeadingLevel=”h1″ skipHeadingText=””]

Cỡ xe đạp trẻ em như nào thì phù hợp với bé?

 Kích cỡ bánh xe là chỉ số kích cỡ chung nhất cho xe đạp trẻ em, và phần lớn các nhà sản xuất sử dụng độ tuổi và chiều cao của trẻ em để gộp chúng vào một loại kích cỡ bánh xe.

Kích cỡ của một chiếc bánh xe được xác định bởi đường kính của nó và kích cỡ của một chiếc xe thì được xác định bởi cỡ bánh xe này. Một chiếc xe với bánh xe 12” sẽ được phân loại như là một chiếc xe 12” và vân vân.

Kích cỡ tiêu chuẩn của xe đạp trẻ em bao gồm 12”, 14”, 16”, 20” và 24”. Đứa trẻ càng cao thì kích thước bánh xe càng lớn cho chúng.

Nhưng sự thật không phải như thế!! Vì có sự khác nhau giữa khung thiết kế, chiều cao yên tối thiểu của hai chiếc xe với cùng kích cỡ bánh xe có thể thay đổi lên đến 5”

Do đó mà, đó là chiều dài chân (từ đáy quần tới sàn) của bé rất khó để tìm được chiếc xe phù hợp!

Chiều cao yên và chiều cao khi đứng trên xe đạp.

Chiều cao yên

Chiều cao yên của một chiếc xe là khoảng cách giữa mặt đất và phần thấp nhất của yên xe. Chiều cao yên là chỉ số chính xác nhất về việc chiếc xe vừa vặn như thế nào so với con bạn.

Vì có sự khác nhau trong việc thiết kế khung, những chiếc xe với cùng kích cỡ lốp xe có thể vừa với một đứa trẻ rất khác nhau.

Phần lớn các nhà sản xuất xe đạp đều không đưa ra chiều cao yên tối thiểu và tối đa về xe của họ, do đó mà việc đo lường có thể khó khăn khi thực hiện.

Chiều cao khi đứng trên xe đạp

Kinh nghiệm mua xe đạp cho bé là một chiếc xe đạp trẻ em 20” hay 24”, nó cũng quan trọng khi cần lưu ý về chiều cao khi đứng trên xe đạp. Chiều cao khi đứng trên xe đạp là chiều cao cần thiết để đứng trên gióng ngang của chiếc xe.

Khi đứng trên xe đạp (không phải trên yên xe) nó nên có một khoảng 1 hay 2 inch giữa gióng xe và đũng quần của con bạn.

Khoảng cách đó sẽ giúp ngăn chặn được tai nạn nếu con bạn trượt ra khỏi ghế trong khi ngã. Phần lớn gióng ngang của xe đạp trẻ em được nghiêng xuống vì lý do này.

Xe đạp của con tôi nên nặng bao nhiêu?

Phần lớn xe đạp cho người lớn chúng sẽ khoảng 20% tổng trọng lượng của họ, trong khi xe đạp trẻ em thường quanh khoảng 50% trọng lượng của chúng.

Lý tưởng là, một chiếc xe đạp trẻ em nên nặng ít hơn 40% trọng lượng của chúng.

Khi lựa chọn một chiếc xe cho con bạn, hãy tìm kiếm chiếc xe nhẹ nhất bạn có thể tìm được trong mức giá của bạn.

Một số xe đạp trẻ em giá rẻ ở các cửa hàng nhỏ lẻ cũng có trọng lượng tương tự như những chiếc xe cao cấp, bởi vì khung xe của chúng quá nhỏ, mỏng, không đảm bảo sự chắc chắn, không đầy đủ các phụ tùng.

Vì vậy khi bạn lựa chọn những chiếc xe này vừa đắt vừa không đảm bảo chất lượng.

Việc giảm trọng lượng xe đạp trẻ em là một ưu tiên cho những chiếc xe được thiết kế tốt, vì vậy mà các công ty xe đạp trẻ em cao cấp tự hào chưng ra trọng lượng xe của họ.

Sự khác nhau ở thiết kế khung xe

Chiều dài xe đạp

Vị trí ngồi của đứa trẻ trên chiếc xe đóng một vai trò lớn trong việc chúng đi xe hiệu quả như thế nào. Chiếc xe với trọng tâm lớn và chiều dài ngắn (khoảng cách từ bánh xe trước tới bánh xe sau) sẽ dẫn đến sự mất cân bằng.

Khi được thiết kế hợp lý, những chiếc xe với chiều dài dài hơn sẽ mang lại sự ổn định và kiểm soát tốt hơn cho trẻ.

Với những bé mới đi xe, xe đạp với trọng tâm thấp hơn có xu hướng dễ dàng hơn cho trẻ em để cân bằng ban đầu và duy trì sự cân bằng (đặc biệt là khi chúng đi với tốc độ chậm).

Khoảng cách giữa yên và ghi đông xe là một cách dễ dàng để ước lượng chiều dài của xe. Một chiếc xe với chiều dài ngắn hơn sẽ thường có khoảng không gian phần đầu điều khiển chiếc xe ngắn hơn và ngược lại.

Ghi đông xe

Khoảng không gian phần đầu chiếc xe quá ngắn sẽ khiến bé khó lái và có thể khiến đầu gối của đứa trẻ chạm vào ghi đông xe khi rẽ.

Hình dạng của ghi đông cũng quan trọng khi nó quyết định dáng ngồi của bé có thoải mái hay không.

Ghi đông cao giới hạn không gian của người lái và ngăn chúng không có tác dụng nhiều lực hơn vào ghi đông.

Ngược lại, ghi đông ở vị trí quá thấp đối với trẻ mới đi xe với vị trí ngồi ngả về phía trước, điều này sẽ dễ gây mệt mỏi hơn cũng như tạo áp lực lên cổ của họ.

Kinh nghiệm mua xe đạp cho bé là với những trẻ đã sử dụng xe thành thạo, vị trí ngồi ngả về phía trước nhiều hơn có thể có lợi, nhưng với những đứa trẻ đi xe ở độ tuổi trung bình, ghi đông xe ở mức vừa tầm là lý tưởng.

Phanh tay và phanh lùi

Chất lượng tổng thể và hiệu suất của phanh ở xe đạp trẻ em thay đổi rất nhiều. Những chiếc xe cao cấp nhìn chung thì có phanh tay kép nhạy, nó dễ dàng hoạt động.

Trong khi những chiếc xe kém chất lượng hơn thường là chỉ có phanh lùi. Một số chiếc xe đó cũng có phanh tay, nhưng nó thường khó sử dụng.

Phanh chân

Phanh chân) là thường thấy ở những chiếc xe 12” đến 16” bởi vì chúng rẻ hơn và không mất phí bảo dưỡng, nhưng chúng có thể gây khó khăn cho trẻ em khi học cách đạp.

Những đứa trẻ tự nhiên sẽ đạp về phía sau khi chúng bắt đầu mất cân bằng, hay khi đạp lên dốc. Trên một chiếc xe đạp tiêu chuẩn, việc lùi xe sẽ giúp chúng lấy lại được cân bằng và cho phép chúng tiếp tục đi xe.

Một chiếc xe đạp với phanh lùi, việc lùi xe sẽ gây ra sự chững lại bất ngờ, dẫn đến bị ngã và cũng làm chậm trễ lại thời gian đạp xe của trẻ.

Với những bé đạp xe có kinh nghiệm, phanh lùi có thể gây cho chúng mất đi quán tính khi leo dốc.

 Do đó mà, chúng tôi đề xuất những chiếc xe mà không có phanh chân cho những người mới bắt đầu đi và cả những người đã có kinh nghiệm.

Phanh tay

Ở độ tuổi tầm 3 đến 5, các bé đã có thể có sự phối hợp giữa tay và mắt để sử dụng phanh tay một cách thích hợp. Phanh tay nhìn chung hiệu quả và có cảm nhận trực giác hơn phanh chân

Phanh tay cần có sự bảo trì và đa phần xe đạp của trẻ em sử dụng phanh tay, đặc biệt là cho những chiếc xe kém chất lượng, được thiết kế kém.

Phần lớn phanh không được thiết kế cho những đứa trẻ nhỏ và có đôi tay yếu.

Với những chiếc xe chất lượng kém việc sử dụng phanh trở nên rất khó khăn với bé.

Ngược lại, với phanh được thiết kế tốt thì rất nhạy khi sử dụng, dễ dàng sử dụng dù chỉ với một lực nhỏ nhất của đứa trẻ. Được thiết kế với khoảng cách nhỏ, phanh được thiết kế tốt sẽ dễ dàng hơn khi sử dụng và dễ hơn khi kéo phanh.

Theo kinh nghiệm mua xe đạp cho bé của nhiều gia đình, khi đi một chiếc xe đạp cao cấp, chúng tôi khuyến khích hãy để trẻ dắt chiếc xe trước khi đi nó, điều đó sẽ giúp bé có cảm giác, phản xạ thích hợp cần để dừng chiếc xe lại.

Điều đó cũng rất quan trọng để lưu ý liệu rằng phanh tay của xe sẽ tác động lên bánh trước hay sau. Không giống với những chiếc xe 12” đến 16”, trẻ em đi những chiếc xe 20” và 24” lớn hơn có thể bị nhào về phía trước (ngả qua ghi đông) nếu chúng chỉ bóp phanh trước.

Những chiếc phanh kém chất lượng sẽ khiến bánh trước của xe sẽ bị dừng đột ngột, gây cho bánh sau bị nhấc lên khỏi mặt đất, tiềm ẩn nguy cơ bị nhào người qua ghi đông.

Do đó mà, điều rất quan trọng khi dạy trẻ phanh với cả hai tay hay chỉ với phanh sau.

Các loại phanh tay

Có ba loại hệ thống phanh cơ bản được sử dụng cho xe đạp trẻ em: trục đơn, trục kéo V và đĩa. Loại hệ thống phanh của xe đạp thì khá dễ dàng để xác định chỉ bằng cách nhìn vào chiếc xe.

Phanh trục đơn và trục kéo v đi kèm với khung xe và gắn trên vành của xe, trong khi hệ thống phanh đĩa thì dễ dàng được nhìn thấy thông qua một chiếc đĩa lớn được đặt ở giữa hai bánh của xe.

Phanh trục đơn

Hệ thống phanh trục đơn được thấy phần lớn ở xe đạp có mức giá rẻ và có độ tinh xảo kém hơn phanh trục kéo v và phanh đĩa.

Ngay cả khi chúng được căn chỉnh chính xác, nhưng chúng vẫn ít có khả năng phanh xe và xe vẫn tiếp tục chạy, kém hơn rất nhiều so với trục kéo v.

Trên thực tế, phần lớn xe đạp với hệ thống phanh trục đơn cũng đi kèm với phanh chân như là một sự hỗ trợ.

Phanh trục kéo v

Phanh trục kéo v được thấy ở tất cả loại xe đạp trẻ em tầm dòng trung và cao cấp. Phanh trục kéo v cũng là hệ thống phanh tiêu chuẩn được sử dụng ở phần lớn xe đạp dành cho người lớn (trừ một số dòng xe đặc thù).

Bền, dễ dàng điều chỉnh và chất lượng sử dụng trong thời gian dài, phanh trục kéo v có khả năng dừng lại đáng kể hơn phanh trục đơn và thường là giá sẽ cao hơn một chút.

Với đa dạng các nhà sản xuất phanh trục kéo v, chất lượng tổng quan và hiệu suất có thể thay đổi, nhưng chúng tôi vẫn khuyến khích sử dụng hơn là phanh trục đơn.

Bộ chuyển số có thực sự cần thiết?

Xe đạp đơn tốc độ

Tất cả những chiếc xe 12” đến 16” đều là tốc độ đơn, trong khi những chiếc xe 20” trở lên có thể có thể có bộ chuyển số.

Xe đạp kèm bộ chuyển số

          Bộ chuyển số có thể có trên một số xe đạp 20” và phần lớn ở xe đạp 24”. Bộ chuyển số thường yêu cầu phải bảo trì nhiều hơn xe đạp đơn tốc độ và có thể gây khó khăn cho trẻ khi sử dụng. Thứ quan tâm chính với loại xe này là củ đề.

          Củ đề này dễ bị hỏng khi chiếc xe bị đổ xuống và tất nhiên là nó sẽ hoạt động không còn nhịp nhàng.

Do đó mà, xe đạp KHÁNH HIỆP khuyến khích chỉ nên mua một chiếc xe đạp có bộ chuyển số nếu con bạn đã sử dụng thành thạo chúng.

          Xe đạp 20” và 24” dễ thấy có sẵn 7 hoặc 8 bánh răng được chuyển với một cần số bên tay phải. Không giống với phần lớn xe đạp người lớn có hai cần gạt.

Việc chỉ có một cần gạt chỉnh líp sẽ dễ dàng hơn cho trẻ vì nó đơn giản chuyển lên hoặc xuống mà không cần phải lo lắng về việc sử dụng cần đĩa hay líp.

Cần vặn và cần gạt

        

Xe đạp bánh răng có sẵn cần vặn hoặc cần gạt. Cần vặn hoạt động bằng cách vặn tay nắm về phía trước hoặc phía sau bằng lòng bàn tay của bạn, trong khi cần gạt hoat động bằng cách kéo hoặc đẩy cần bằng ngón tay.

Top 4 hãng xe đạp trẻ em tốt nhất.

Hãng xe đạp trẻ em nào tốt nhất luôn được tìm kiếm nhiều, khi mà trong hàng trăm mẫu xe đạp đắt rẻ trên thị trường thì chọn một hãng xe đạp uy tín để mua luôn được người tiêu dùng quan tâm. Sau đây xe đạp Khánh Hiệp sẽ giới thiệu đến các bạn 4 hãng xe đạp trẻ em tốt nhất, uy tín nhất trên thị trường hiện nay.

Xe đạp trẻ em Royal Baby

Đây chính là thương hiệu tương đối nổi tiếng có xuất xứ từ Anh Quốc chuyên sản xuất và phân phối các sản phẩm xe đạp trẻ em.

Xe đạp trẻ em Royal Baby có tốt không?

Với nhiều mẫu thiết kế xe đạp trẻ em được đăng ký độc quyền, người tiêu dùng đánh giá cao về chất lượng, chất liệu cao cấp, thiết kế chắc chắn, ổn định và an toàn cho các bé.

Hầu hết dòng xe đạp Royal Baby đáp ứng nhiều tiêu chuẩn chất lượng như: ISO9001, CCC, CE xuất đi các nước EU, Mỹ, Nhật với mức giá cao trên thị trường, vượt mức chi tiêu của nhiều gia đình.

Xe đạp trẻ em ASAMA

Thương hiệu Asama Đài Loan cung cấp đa dạng dòng xe đạp trẻ em với chất lượng cao, kiểu dáng thời trang phù hợp với mọi lứa tuổi của bé.

Xe đạp trẻ em ASAMA có tốt không.

Chất lượng xe đạp Asama được đánh giá cao bởi khách hàng nhờ sử dụng chất liệu cao cấp, hệ thống khung gầm xe chắc chắn mang đến sản phẩm bền bỉ, an toàn cho trẻ nhỏ, giá xe đạp Asama giao động từ 2 đến 3 triệu đồng.

Xe đạp trẻ em Trinx

Thương hiệu xe đạp trinX xuất xứ Đài Loan là hãng chuyên phân phối và sản xuất các dòng xe thể thao chất lượng cao. Mẫu mã xe đạp trẻ em hãng này không đa dạng, không có nhiều mẫu cho bé từ 2 đến 8 tuổi.

Xe đạp trẻ em Trinx có tốt không.

Được đánh giá chất lượng cao, thiết kế khung sườn chắc chắn, ổn định và an toàn cho người dùng, mẫu mã đa dạng, màu sắc bắt mắt, chất lượng sơn tĩnh điện an toàn cho trẻ nhỏ, mức giá đa dạng nhiều phân khúc giá cho người dùng lựa chọn.

Ngoài ra, khách hàng có thể tham khảo thêm một số thương hiệu xe đạp trẻ em uy tín khác như xe đạp trẻ em Thống Nhất, xe đạp trẻ em MARTIN, xe đạp trẻ em TOTEM, xe đạp trẻ em STITCH

XE ĐẠP TRẺ EM TOTEM

Là thương hiệu rất nổi tiếng có xuất xứ từ Đài Loan, chuyên về dòng xe đạp cho trẻ em hiện nay để đem lại cho bé thêm lựa chọn trên thị trường. Các sản phẩm của hãng này, có sự đa dạng rất nhiều mẫu bạn có thể đem lại một sự khác biệt của một thương hiệu trẻ em…

Không chỉ rất được ưa chuộng tại Đài Loan mà còn cả các nước lân cận như Việt Nam cũng có một lượng khách hàng rất lớn.

XE ĐẠP TOTEM CÓ TỐT KHÔNG?

Thương hiệu đã được khẳng định hơn 10 năm tại thị trường xe đạp Việt Nam, được rất nhiều các gia đình tin dùng lựa chọn.

Ở mặt hàng xe đạp, Totem mang đến cho người tiêu dùng sự đa dạng về mẫu mã chủng loại từ những dòng xe đạp trẻ em, xe đạp thể thao cho đến xe đạp đường phố 

Hiện nay với thế mạnh là phân phối dòng xe đạp trẻ em cao cấp TOTEM, xe đạp KHÁNH HIỆP đã được thị trường công nhận là đơn vị uy tín phân phối các loại xe đạp trẻ em, xe đạp thể thao nhiều chủng loại, nhiều phân khúc giá.

Nên dành ngân sách bao nhiêu cho một chiếc xe đạp trẻ em?

Cuối cùng, giá cả (hay tài chính của bạn) sẽ chi phối quyết định của bạn khá đáng kể. Những chiếc xe đắt tiền hơn thì thường hoạt động tốt hơn những chiếc xe rẻ hơn, nhưng cân đối sẽ giúp bạn lựa chọn mẫu tối ưu nhất trong tầm tiền.

Bạn có thể không thấy cần thiết để mua được một chiếc xe tốt nhất. Đừng chán nản nếu như bạn không thể mua chiếc xe được xếp hàng đầu ở trang này.

Nhưng hãy kiên nhẫn với con bạn khi dạy chúng tập đi trên một chiếc xe chất lượng thấp hơn.Nếu khả năng tài chính của bạn còn eo hẹp, hãy xem xét việc mua những chiếc xe đã qua sử dụng.

Trên đây là toàn bộ kinh nghiệm mua xe đạp cho bé được xe đạp Khánh Hiệp tổng hợp, áp dụng trên hàng triệu khách hàng. Đủ để giúp các cha các mẹ trở thành những người tiêu dùng thông thái.